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R E S O C O N T O    D I S C U S S I O N E
Roger Inserito il  - 08 Dec 2018 : 11:47:48
E' passato quasi un ventennio da quando io e Giovanni Combattelli studiavamo questo primo giro del mondo per Mediterranea.

http://www.mediterraneavirtual.com/TOUR/TOUR34/uwtour2000.html

Ho ritrovato queste pagine tra i miei vecchi backup e mi è venuto voglia di farle rivivere.
Erano i tempi di FS98, del vero freeware come cultura. Non si volava molto online, ma la passione per il volo era molto forte lo stesso.

http://www.mediterraneavirtual.com/TOUR/TOUR34/index.asp?cod_tour=34

Si può già iniziare lunedì, poi mi raccomando di fare attenzione alle date not before, soprattutto ai validatori di non convalidare tappe volate prima delle date non before.

Io ho controllato gli aeroporti e dovrebbero essere tutti corretti. Se mancasse qualcosa ci aggiorniamo su questo 3d.

Buon divertimento a tutti!
20   U L T I M E    R I S P O S T E    (Le più nuove sono all' inizio)
Roger Inserito il  - 12 Jan 2019 : 08:27:17
quote:
Originally posted by Giulio

Appena riesco faccio delle prove. Altrimenti possiamo inserire per i piloti più arditi (come opzione non obbligatoria) la soluzione suggerita da Adriano

G.


Giulio Inserito il  - 08 Jan 2019 : 17:42:58
Appena riesco faccio delle prove. Altrimenti possiamo inserire per i piloti più arditi (come opzione non obbligatoria) la soluzione suggerita da Adriano

G.
adribar Inserito il  - 08 Jan 2019 : 16:04:24
Per validare la tappa, si potrebbe richiedere un touch and go sul vecchio aeroporto e quindi arrivo sul nuovoroba da ...applausi
Roger Inserito il  - 08 Jan 2019 : 15:57:28
quote:
Originally posted by Giulio

Roger, e se si forzasse la chiusura?

Tipo si potrebbe permettere la chiusura forzata su quella tappa (lasciando invariato il codice volo e la tratta e a patto che si esegua la IGS13), il validatore TOUR annoterebbe, sul libretto TOUR, "ATTERRAGGIO VHHX, PROCEDURA IGS13", mentre il pilota annoterebbe "AUTORIZZATO CHIUSURA SU VHHX IGS13".

Ovviamente sugli HUB la deroga varrebbe solo a chi partecipa al tour. Una volta chiuso il tour, si atterra solo a VHHH per quella tratta.

G.


se funzionasse nessun problema, ho paura che però in sede di validazione tour potrebbero nascere dei problemi perchè non la riconosce come tappa giusta..... bisognerebbe fare qualche prova.... sennò piuttosto, se la cosa interessa, conviene modificare direttamente la tappa così non corriamo rischi
frecciaserba Inserito il  - 08 Jan 2019 : 11:06:33
Credo che sarebbe una cosa carina. Anche per far provare certe esperienze ai nuovi che magari non conoscono nemmeno questo aeroporto.
La vedo come uno stimolo in più.
Secondo me se fosse fattibile sarebbe bellissimo.

Grazie

Buona giornata

Nicola
Giulio Inserito il  - 08 Jan 2019 : 09:46:13
Roger, e se si forzasse la chiusura?

Tipo si potrebbe permettere la chiusura forzata su quella tappa (lasciando invariato il codice volo e la tratta e a patto che si esegua la IGS13), il validatore TOUR annoterebbe, sul libretto TOUR, "ATTERRAGGIO VHHX, PROCEDURA IGS13", mentre il pilota annoterebbe "AUTORIZZATO CHIUSURA SU VHHX IGS13".

Ovviamente sugli HUB la deroga varrebbe solo a chi partecipa al tour. Una volta chiuso il tour, si atterra solo a VHHH per quella tratta.

G.
Roger Inserito il  - 08 Jan 2019 : 08:22:03
Ciao Nicola, già il tour del 2000 aveva come tappa il nuovo aeroporto Hong Kong Intl... se utilizziamo VHHX temo che MDA non la riconosca come tappa valida....
frecciaserba Inserito il  - 07 Jan 2019 : 14:20:49
Buongiorno Ragazzi,
stavo dando un'occhiata alle tappe del tour 34. E' prematuro parlarne ora, ma volevo chiedere se per la tappa 22 ZSFZ-VHHH (trattandosi di un tour storico) è contemplato l'atterraggio al vecchio aeroporto di Kai Tak che nel sim è codificato VHHX anziché nell'aeroporto attuale.

Questo magari anche x stimolare chi non l'avesse mai fatto a provare l'approach IGS13 con qualche Jet dell'epoca.

Grazie
Buona giornata


Nicola - MED1472
Eddy Inserito il  - 04 Jan 2019 : 14:41:03
quote:
Originally posted by Roger

Spettacolo! Quante ne abbiamo fatte! Persino il Mitico ci seguiva nelle nostre avventure....
"Durante il volo ci avviciniamo per qualche foto, mentre il Mitico ci tiene aggiornati sulle azioni salienti della partita Catania-Milan!" Bei ricordi!



Qualcuno si ricorderà come ho seguito landing di Piloti Colleghi in un Tour che non ricordo...sorvolando a bassa quota con il dirigibile...
frecciaserba Inserito il  - 04 Jan 2019 : 10:27:24
quote:
Originally posted by MED-1481

buongiorno. ecco allora aggiungte per cortesia il BET per questa tappa perche' io con altri aerei non son capace di atterrare.grazie fin d'ora ed a tutti buon anno 2019



Claudio ti faccio vedere io come si atterra a PABT
Roger Inserito il  - 31 Dec 2018 : 17:34:18
quote:
Originally posted by MED-1481

buongiorno. ecco allora aggiungte per cortesia il BET per questa tappa perche' io con altri aerei non son capace di atterrare.grazie fin d'ora ed a tutti buon anno 2019


con un ATR42 non atterri su una pista di oltre 6000 piedi e provvista di ILS?
MED-1481 Inserito il  - 31 Dec 2018 : 16:05:12
buongiorno. ecco allora aggiungte per cortesia il BET per questa tappa perche' io con altri aerei non son capace di atterrare.grazie fin d'ora ed a tutti buon anno 2019
Roger Inserito il  - 31 Dec 2018 : 15:33:40
quote:
Originally posted by adribar

Ciao Ragazzi. Mi dissocio "con affetto" dall'intervento di Claudio. Scusatelo, a volte sfugge al mio controllo e inserisce interventi senza la mia autorizzazione ma, credtmi, è un gran bravo ragazzo ed un ottimo pilota; a volte io lo critico perchè è troppo pignolo e succede che gli scenari (per la storia del passaparola) lo puniscano (come ieri sera, tappa 3410, io atterrato, lui abbattuto da un pino in testata pista, ah ah ah). Scusa Claudio, non volevo fare la spia ma...ti avevo detto di non "protestare". Di nuovo Buon Anno a tutti; a quelli come me e anche...ai brutti.


tranquillo nessuno si è offeso.... e poi che vuoi fare... so' ragazzi.....
adribar Inserito il  - 31 Dec 2018 : 13:35:10
Ciao Ragazzi. Mi dissocio "con affetto" dall'intervento di Claudio. Scusatelo, a volte sfugge al mio controllo e inserisce interventi senza la mia autorizzazione ma, credtmi, è un gran bravo ragazzo ed un ottimo pilota; a volte io lo critico perchè è troppo pignolo e succede che gli scenari (per la storia del passaparola) lo puniscano (come ieri sera, tappa 3410, io atterrato, lui abbattuto da un pino in testata pista, ah ah ah). Scusa Claudio, non volevo fare la spia ma...ti avevo detto di non "protestare". Di nuovo Buon Anno a tutti; a quelli come me e anche...ai brutti.
Roger Inserito il  - 31 Dec 2018 : 10:25:13
Spettacolo! Quante ne abbiamo fatte! Persino il Mitico ci seguiva nelle nostre avventure....
"Durante il volo ci avviciniamo per qualche foto, mentre il Mitico ci tiene aggiornati sulle azioni salienti della partita Catania-Milan!" Bei ricordi!
Giulio Inserito il  - 31 Dec 2018 : 08:57:11
Roger, ma ricordi a Sondre il nostro NDB DME in parallelo per la pista 10?
Ancora mi meraviglio come non ci siamo accartocciati entrambi sulla pista
http://www.mediterraneavirtual.com/awards/AWR4/WebAlbum3/index.html

Oggi parto con la prima tappa!

G.
Roger Inserito il  - 31 Dec 2018 : 07:52:26
Roger Inserito il  - 31 Dec 2018 : 06:46:42
quote:
Originally posted by MED-1481

buonasera a tutti.volevo farvi notare la tappa n.10:certo arrivare in un aeroporto come PABT con un 737 o con md82..... beh visto che e' passato quasi un ventennio da quando questo tour e' stato scritto la prima volta un po' piu' di attenzione o meglio uno studio piu' approfondito lo avrebbe meritato. se vogliamo avvicinarci sempre piu' al real.critica costruttiva intendasi la mia. grazie


che vuoi che sia..... con il successivo TMMP http://www.mediterraneavirtual.com/awards/TMMP/ abbiamo fatto mooolto ma molto peggio! Era periodo di virtuosismi che in Medit sono stati sempre molto ricercati. Al giorno d'oggi nella realtà fanno anche di peggio, non ovviamente con aerei di linea carichi di pax... però al livello di virtuosismo ci sta tutto!
Se poi uno non se la sente, ho lasciato appositamente la scelta ad un largo numero di aerei....

MED-1481 Inserito il  - 30 Dec 2018 : 23:21:37
buonasera a tutti.volevo farvi notare la tappa n.10:certo arrivare in un aeroporto come PABT con un 737 o con md82..... beh visto che e' passato quasi un ventennio da quando questo tour e' stato scritto la prima volta un po' piu' di attenzione o meglio uno studio piu' approfondito lo avrebbe meritato. se vogliamo avvicinarci sempre piu' al real.critica costruttiva intendasi la mia. grazie
adribar Inserito il  - 27 Dec 2018 : 18:08:47
Salve. Qualcuno ha in programma di volare la tappa 9 questa sera? Mi aggregherei.

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