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f.casale
Addetto biglietteria

Messaggi: 43

Lasciato il  - 17 Jan 2021 :  19:14:36  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
ecco il link
https://we.tl/t-vPq9QmuUTA

sono 3 perchè non sono riuscito a capire qual è il file del volo.

Grazie

Non rompo più
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Roger
Amministratore




Italy
Messaggi: 12421

Lasciato il  - 17 Jan 2021 :  19:57:24  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
A posto....


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adribar
Primo ufficiale


Italy
Messaggi: 941

Lasciato il  - 18 Jan 2021 :  02:07:31  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Ciao Roger, credo sia da correggere, nell'elenco voli, il n 0015, da WANJ-WX53 a MRJO-MRSN.


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Roger
Amministratore




Italy
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Lasciato il  - 18 Jan 2021 :  06:52:24  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
quote:
Originally posted by adribar

Ciao Roger, credo sia da correggere, nell'elenco voli, il n 0015, da WANJ-WX53 a MRJO-MRSN.




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adribar
Primo ufficiale


Italy
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Lasciato il  - 19 Jan 2021 :  04:09:23  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Cari AMMINISTRATORI. Questa volta l'ho proprio combinata GROSSA. Preso dall'entusiasmo, non mi sono reso conto di aver superato il numero di voli mensili, e, triste e sconsolato, mi accingo a rotolarmi su un rovo.
Chiedo comunque, cortesemente, di essere riammesso alla fantastica iniziativa, con le penalità del caso. Grazie.


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Modificato da - adribar il 19 Jan 2021 08:10:20
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cerealkiller
Primo ufficiale




Italy
Messaggi: 758

Lasciato il  - 19 Jan 2021 :  08:25:23  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione



Every landing is one of those hard controlled crashes!
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Roger
Amministratore




Italy
Messaggi: 12421

Lasciato il  - 19 Jan 2021 :  08:26:43  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Miiiii Adriano... addirittura 3 voli in più.... vabbè ammiro il tuo entusiasmo ma attenzione per i prossimi mesi, il regolamento e il limite voli è ben evidenziato...
ti ho annullato gli ultimi 3 voli e....


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frecciaserba
Tecnico di terra

Italy
Messaggi: 249

Lasciato il  - 19 Jan 2021 :  08:32:08  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Rosso diretto e due turni di stop più ammenda per mai presa visione del regolamento.

Ossequissimi


Descend 4000ft cleared ILS Z 35L...
Nicola Insardà - MED1472
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adribar
Primo ufficiale


Italy
Messaggi: 941

Lasciato il  - 19 Jan 2021 :  09:31:26  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Grazie Roger. Certo che avevo letto il regolamento, ma avete presente quando uno "sta tra le nuvole"? Se non avessi visto sparire il mio nominativo dalla Classifica, avrei continuato....


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fabry73
Tecnico di terra

Italy
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Lasciato il  - 19 Jan 2021 :  10:19:22  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
quote:
Originally posted by adribar

Grazie Roger. Certo che avevo letto il regolamento, ma avete presente quando uno "sta tra le nuvole"? Se non avessi visto sparire il mio nominativo dalla Classifica, avrei continuato....


Avevi letto il regolamento Non c'e' 2 senza il 3 e il 3 senza il 4



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Sandrino
Rampista



Italy
Messaggi: 155

Lasciato il  - 23 Jan 2021 :  17:08:57  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Anch'io mi sono lasciato prendere la mano e oggi avrei effettuato un altro volo del master pilot, però è il settimo del mese e non ho ancora effettuato neanche uno di quelli assegnati: il report resterà in memoria nell'interfaccia in attesa che io regolarizzi la situazione? O dovrò ripetere anche quello di oggi? Grazie mille e ciao a tutti



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Roger
Amministratore




Italy
Messaggi: 12421

Lasciato il  - 24 Jan 2021 :  07:20:33  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
la cosa più semplice è che compri un assegnazione mettendo il volo del TMMP e poi lo puoi inviare


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Sandrino
Rampista



Italy
Messaggi: 155

Lasciato il  - 24 Jan 2021 :  11:59:05  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Fatto, grazie Roger!



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fabry73
Tecnico di terra

Italy
Messaggi: 292

Lasciato il  - 06 Feb 2021 :  03:06:52  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Ciao Roger, ho visto che il mio volo MSFS0001 non e' valido ai fini della classifica per mancanza dati. Che dato mancava?



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Roger
Amministratore




Italy
Messaggi: 12421

Lasciato il  - 06 Feb 2021 :  07:29:15  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Ciao Fabrizio, è un problema che ogni tanto capita in fase di invio report da mda, che sto cercando di capire.
Mandami il report.dat del volo e la tua key sulla mail che cerco di sistemare


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fabry73
Tecnico di terra

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Lasciato il  - 06 Feb 2021 :  08:02:03  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Grazie Roger, appena arrivo a casa li mando. Ciao



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fabry73
Tecnico di terra

Italy
Messaggi: 292

Lasciato il  - 07 Feb 2021 :  07:03:11  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Ciao Roger, ti ho inviato il tutto.



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Roger
Amministratore




Italy
Messaggi: 12421

Lasciato il  - 07 Feb 2021 :  08:07:50  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Ciao Fabrizio, ho cercato di capire... il problema sembra che nasca dal fatto che, dopo l'atterraggio è come se l'aereo avesse di nuovo caricato il carburante, con la conseguenza di avere un consumo negativo.
Ho provato in diversi modi a farlo accettare a medgest ma non c'è verso, non si riesce a trasmettere il report in maniera completa e i dati non arrivano alle statistiche.
Dovresti provare a rifarlo, facendo attenzione che nello scenario non ci sia qualcosa che ti ricarica il carburante.
Se dovesse risuccedere vediamo di intervenire agendo direttamente sugli archivi anche se la cosa è abbastanza problematica....
fammi sapere...

[2021/02/05 19:21]
MEDacars by Roger - ver: 7.5 UPD0
FS Version: FS2020
Matr: MED1323
Flight IATA: MSFS0001
Aircraft FP: BE8 Baron G58
Aircraft FS: Baron G58 Aviators Club Livery
Departing Airport: 5Z5 - Kantishna
Destination Airport: 5Z5 - Kantishna
Alternate Airport: 5Z5 - Kantishna
Online: IVAO
Route: MOUNT DENALI - KAHILTNA GLACIER
Flight Rules: VFR
19:21 Start log - real UTC time: 05/02/2021 19:21
19:21 ZFW: 1.59 kg.x1000 (3,497 lbs), start log Fuel: 256 kg (563 lbs)
19:25 Total Fuel Start: 255 Kg (561 lbs)
19:25 Taxi from the gate
19:25 ZFW al decollo: 1590 kg. (3,497 lbs)
19:25 Take Off - VR = 69 knots V2= 84 knots
19:25 Take Off - real UTC time: 05/02/2021 19:25
19:25 Take Off - Fs time : 05/02/2021 19:25
19:25 Take-off total weight: 4060.88 lbs, Fuel Weight: 254 Kg (559 lbs)
19:25 wind: 164 deg at 0 knots heading: 133 deg
19:25 POS N63° 32´ 35´´ W150° 59´ 43´´
19:36 Wind: 158 deg at 1 knots - HDG: 143 deg - GS: 179 knots - Alt: 9207ft
19:36 Miles to dest 18 nm - ETE: 00:06 - Fuel Weight: 238 kg (524 lbs)
19:51 Wind: 271 deg at 7 knots - HDG: 32 deg - GS: 200 knots - Alt: 13539ft
19:51 Miles to dest 41 nm - ETE: 00:12 - Fuel Weight: 217 kg (477 lbs)
20:06 Wind: 186 deg at 0 knots - HDG: 318 deg - GS: 146 knots - Alt: 2148ft
20:06 Miles to dest nm - ETE: 00:00 - Fuel Weight: 204 kg (449 lbs)
20:08 Land - real UTC time: 05/02/2021 20:08
20:08 Land - FS time : 05/02/2021 20:08
20:08 POS N63° 32´ 39´´ W150° 59´ 53´´
20:08 Land TouchDown rate: -82 ft/min Speed: 91 knots
20:08 wind: 61 deg at 0 knots heading: 132 deg
20:08 ZFW all'atterraggio: 1589 kg. (3,496 lbs)
20:08 Landing weight: 3948.88 lbs, Fuel Weight: 204
20:08 Fuel Scalar: 0
20:08 Cruise IAS limit: 0
20:08 Mach Limit: 0
20:08 Stall (flaps up): 0
20:08 Stall (full flaps): 0
20:09 Arrived to the gate
20:09 Total Fuel Stop: 256 Kg (563 lbs)
20:09 Stop log - real UTC time: 05/02/2021 20:09
20:09 Total Flight Time (block to block) FS : 00:48
20:09 Total Flight Time (block to block) Real: 00:47
20:09 Total Flight Time (Flight) FS : 00:43
20:09 Total Flight Time (Flight) Real: 00:42
20:09 Total Fuel Used: -1 Kg (-2 lbs)




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fabry73
Tecnico di terra

Italy
Messaggi: 292

Lasciato il  - 07 Feb 2021 :  20:17:40  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Grazie Roger, riprovo..



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fabry73
Tecnico di terra

Italy
Messaggi: 292

Lasciato il  - 08 Feb 2021 :  07:23:18  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Ciao Roger, rifatto e il report sembra coretto
Ti segnalo un errore sul MSFS0049, in tabella come arrivo c'e' EIDL invece di EGLL.



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