Il Fokker F27 Mk 500 Cargo Mediterranea I-MEFO subito dopo il decollo da Ciampino nel volo di collaudo LIRA-LICJ (5 giugno 2003).

Con il virtual-acquisto di un Fokker 27 Mk 500 Cargo dalla compagnia italiana Six Cargo, Mediterranea inaugura la nuova attività di voli per il trasporto merci, per ora limitata al territorio nazionale.

E' prevista una rotazione giornaliera su quattro voli dal lunedì al sabato, quindi 24 voli settimanali su 20 aeroporti italiani uniformemente distribuiti.

I voli hanno codice MACA00xy, dove x rappresenta il giorno della settimana (da 1 a 6), y il numero del volo entro la singola giornata (da 1 a 4). Ad esempio il volo MACA0023 è il terzo volo del martedì.

I piani di volo sono GLI STESSI dei voli nazionali con codice MEDxxxx, pertanto andranno prelevati dal settore "voli nazionali" mediante apposito link presente su ciascuna riga della timetable. Ad esempio, nella riga del MACA0023, in partenza Bari alle 13.00 con arrivo previsto a Venezia Tessera intorno alle 15.00, si legge il numero del piano di volo 15282 cliccabile: seguendo questo link si potrà scaricare l'INTERO pacchetto di piani di volo in partenza da Bari, all'interno del quale si andrà a rintracciare il file 15282.txt, che è il piano di volo da eseguire. Naturalmente questo piano di volo è stato tracciato per ALTRO aereomobile della flotta Medit, e quindi i valori temporali e di consumo sono da trascurare. Gli unici dati da tenere in considerazione sono i waypoint da raggiungere.

Il livello di volo in crociera sarà compreso tra 130 e 180 (13mila - 18mila piedi) a discrezione del pilota. La velocità di crociera sarà quella "economica" di 180 nodi ias.

Tuttavia, chi fa uso del compilatore automatico di report potrà ugualmente avvalersi del file txt originariamente predisposto per altro aereomobile, adattandolo in due soli parametri: 1 - il nome dell'aereo alla riga AIRCRAFT (da cambiare in FOKKER F27 CARGO), 2 - la quantità di galloni all'ultima riga (le quantità di galloni richieste per i voli MACAxxxx sono indicate nella timetable in grassetto). Eseguite queste due modifiche e salvato il file txt, il compilatore sarà in grado di produrre un report perfettamente rispondente al volo-cargo eseguito.

Il Fokker F27-500 Cargo Mediterranea è prelevabile dalla pagina di Hangar FS9 (vers. per FS2004).

E' disponibile nel medesimo zip anche un foglio di calcolo MS-Excel per la gestione del carico commerciale (load-manager, in inglese). Le istruzioni dettagliate (in italiano) per l'uso di questo foglio sono nel file load-manager.txt. E' vivamente consigliato dar conto nel report (sezione NOTES) dei dati presenti nel load-manager (semplice copia-incolla dal foglio di calcolo al txt del report).

Per pilotare il Fokker F27 Medit è necessaria l'abilitazione agli aeromobili di categoria B.

I voli MACAxxxx possono essere eseguiti come "voli liberi" nell'ambito dei quattro concessi per ogni mese. Gli Hub Cpt. hanno facoltà di adottarli come voli assegnabili.

E' consentito l'utilizzo dell'aereo per voli liberi diversi dai MACAxxxx.