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alemonselice
Addetto biglietteria
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 Lasciato il - 23 Aug 2011 : 04:10:17
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Rileggendo il manuale di FSPassengersX mi è sorta una curiosità: FSPX contempla un rate di failure dipendente dal fixed segnato e dallo stato del velivolo, questo per aumentare il realismo, oltre a vari eventi tipo infarti dei passeggeri o donne gravide in procinto di partorire.
Nella maggior parte dei casi il regolamento dei voli implica la dichiarazione di emergenza e l'atterraggio al più vicino aeroporto.
Il fatto è: se succede durante un volo registato in Medgest, una volta effettuato l'atterraggio si può inviare il report e viene conteggiato quantomeno per le ore di volo o no? |
Una volta che hai conosciuto il volo, camminerai sulla terra con gli occhi rivolti sempre in alto, perché là sei stato, e là agogni a tornare (Leonardo da Vinci). |
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Giulio
Vice Amministratore
Lazio
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alemonselice
Addetto biglietteria
Italy
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Lasciato il - 23 Aug 2011 : 08:43:27
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| ok, e fin qua c'ero... ma se l'atterraggio di emergenza nn viene fatto sull'aeroporto alternato segnalato su medacars? |
Una volta che hai conosciuto il volo, camminerai sulla terra con gli occhi rivolti sempre in alto, perché là sei stato, e là agogni a tornare (Leonardo da Vinci). |
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Giulio
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alemonselice
Addetto biglietteria
Italy
Messaggi: 45 |
Lasciato il - 23 Aug 2011 : 17:15:53
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quote:
Semplicemente, cambi l'ICAO dell'alternato prima di atterrarvici
Più facile a dirsi che a farsi, soprattutto se hai un motore fuori uso  |
Una volta che hai conosciuto il volo, camminerai sulla terra con gli occhi rivolti sempre in alto, perché là sei stato, e là agogni a tornare (Leonardo da Vinci). |
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Giulio
Vice Amministratore
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alemonselice
Addetto biglietteria
Italy
Messaggi: 45 |
Lasciato il - 23 Aug 2011 : 19:20:04
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quote:
L'abbiamo fatto anche con due motori fuori uso
Allora sono un brocco io  |
Una volta che hai conosciuto il volo, camminerai sulla terra con gli occhi rivolti sempre in alto, perché là sei stato, e là agogni a tornare (Leonardo da Vinci). |
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