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MED1496
Assistente di volo
    
341 Messaggi |
Lasciato il - 24 May 2012 : 08:39:13
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Salve a tutti. Questo post è dedicato ai validatori dei voli: premesso che gli ultimi due voli mi sono stati correttamente validati, voli effettuati in modalità raduno, non mi sono però arrivate le solite e-mail riassuntive che regolarmente il validatore invia alla convalida. E' un problema di Medgest o della mia e-mail? Grazie, Nicola. |
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Eddy
Comandante
  
    

Italy
Messaggi: 1703 |
Lasciato il - 24 May 2012 : 13:52:07
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Ciao Nicola... non credo sia obbligatorio da parte del "validatore" inviare una mail, come la chiami Tu riassuntiva. La conferma del volo "correttamente eseguito" la puoi riscontrare dal libretto di volo o comunque puoi già controllare la Tua condotta tramite il report che ricevi in posta flaggando l'apposita casella prima di inviare definitivamente la tappa eseguita. PS Questo immagino per logica sia valido anche per i reports dei RAD
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Tommy
Generale
    
    
Italy
Messaggi: 5652 |
Lasciato il - 24 May 2012 : 14:13:51
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Solitamente le mail vengono inviate, però potrebbe essere che a causa di "problemi tecnici" aruba se le mangi alle volte. Detto questo, la cosa del report via posta non serve ad una benemerita cippa, come dice il buon Eddy l'avvenuta validazione del volo puoi vederla all'interno del tuo libretto. Ciao Generale |
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MED1496
Assistente di volo
    
Messaggi: 341 |
Lasciato il - 24 May 2012 : 20:17:06
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Chiari ed esaustivi. Come sempre. Grazie. Nicola.
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frecciaserba
Tecnico di terra
   
Italy
Messaggi: 250 |
Lasciato il - 19 Jul 2012 : 18:49:23
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Ciao ragazzi, ieri mi è stata convalidata dall'hub la tappa tour1641, però mi è stato fatto notare di stare attento alle accelerazioni dell'areo perchè ho toccato i 255 nodi sotto i 10000ft e per tal motivo mi è stato detto che la prossima volta che accadrà il volo non verrà validato,ho chiesto al validatore ma non ho ricevuto risposta!!!Stasera mi son letto e riletto il regolamento di MED e di MEDacars, ma non ho trovato alcuna voce nella quale si diceva che il superamento dei 250 nodi sotto i 10000ft del bonus potesse compromettere la covalida di un volo!!!L'unica cosa che ho trovato è che,semmai,si perdono 4 punti di bonus!!!Non è per far polemica ma se qualcuno può darmi qualche delucidazione in merito!!!! Saluti Nicola |
 Descend 4000ft cleared ILS Z 35L... Nicola Insardà - MED1472 |
Modificato da - frecciaserba il 19 Jul 2012 18:58:25 |
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Giulio
Vice Amministratore
    
    

Lazio
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frecciaserba
Tecnico di terra
   
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Messaggi: 250 |
Lasciato il - 19 Jul 2012 : 19:27:44
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Ok grazie mille!!!!Cmq rettifico perchè ho sbalgiato a scrivere prima,la sezione tour mi ha dato l'avviso,però anche in questo caso tra le norme del tour non mi pare di aver trovato limitazioni a riguardo! Saluti Nicola |
 Descend 4000ft cleared ILS Z 35L... Nicola Insardà - MED1472 |
Modificato da - frecciaserba il 19 Jul 2012 19:29:14 |
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Giulio
Vice Amministratore
    
    

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frecciaserba
Tecnico di terra
   
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Messaggi: 250 |
Lasciato il - 19 Jul 2012 : 19:34:32
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Ho controllato ed ho trovato solo questo: - Limiti alla registrazione delle tappe: L'unico limite alla registrazione delle tappe sono le date "not before" che sono le date prima delle quali la relativa tappa non può essere volata. Superata quella data non ci sono altri limiti. Se invece si vuole registrare i voli anche all'HUB entrano invece in gioco i limiti imposti dal regolamento generale in vigore presso gli hub.
- Altre limitazioni: Come tutti i voli Mediterranea i voli dovranno essere eseguiti in condizioni meteo reali e in tempo reale (velocità di simulazione 1X).
Adesso vedo se mi risponde!!!Intanto grazie per la collaborazione!!!
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 Descend 4000ft cleared ILS Z 35L... Nicola Insardà - MED1472 |
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Giulio
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aledr
Comandante Istruttore
   
    

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Lasciato il - 19 Jul 2012 : 20:38:22
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quote: Originally posted by frecciaserba
Ho controllato ed ho trovato solo questo: - Limiti alla registrazione delle tappe: L'unico limite alla registrazione delle tappe sono le date "not before" che sono le date prima delle quali la relativa tappa non può essere volata. Superata quella data non ci sono altri limiti. Se invece si vuole registrare i voli anche all'HUB entrano invece in gioco i limiti imposti dal regolamento generale in vigore presso gli hub.
- Altre limitazioni: Come tutti i voli Mediterranea i voli dovranno essere eseguiti in condizioni meteo reali e in tempo reale (velocità di simulazione 1X).
Adesso vedo se mi risponde!!!Intanto grazie per la collaborazione!!!
allora, intanto non ho mai detto che la accelerazione riguardasse i 250 sotto i 10000 piedi. premesso questo, non stando sempre davanti le mail, non mi sembra il caso di alzare questo polverone.
la tua traccia presenta una accelerazione non consentita. allego l'immagine.

questo significa che probabilmente hai premuto il tasto Y.
dal momento che era la prima volta che succedeva, io te l'ho validata con segnalazione. dalla prossima, se compare nuovamente, si annulla.
un saluto. |
ciao Alex
 HUB CAP ROMA - TOUR & Award Validator
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Giulio
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