In questo lungo Tour non poteva sicuramente mancare anche un atterraggio a Innsbruck, che ha sicuramente un approccio molto singolare e suggestivo anche sulla pista 26. L'ILS è leggermente sfalsato rispetto alla direzione della pista, per cui l'ultimissima parte di atterraggio avviene in Visual.

Per chi si fosse assuefatto alle emozioni forti (dopo le Alpi e il Nepal non sarebbe improbabile), se le condizioni meteo non sono sfavorevoli e se arriviamo a Innsbruck abbastanza gasati, consiglio vivamente di provare la procedura Visual sulla pista 08 che è in pratica un Circle to Land (con virate a destra) in mezzo alle montagne.
La procedura si trova sulle carte ed avviene più o meno così: si segue il sentiero ILS fino all'NDB di Absam (313.0) fermando la discesa a 5000 piedi.
Quindi mantenendo i 5000 si vira sull'NDB di Innsbruck (420.0). Arrivati a INN si inizia il braccio di sottovento mantenendo la quota. Appena iniziata la virata per il braccio di base si inizia rapidamente la discesa e si cerca contemporaneamente di allinearsi al meglio con la pista per il finale (foto a destra).

Per chi vola in rete, ai controllori basta chiedere un visual on runway 08, non lo rifiutano mai.
Chi riuscisse a completare la tappa seguendo questa procedura lo segnali sulle note del report in modo da poterlo riportare nelle note della tappa sulla scheda personale della pagina award.