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LEG 18
Flight Code: AWR40018
Flight Rules: IFR
Depart: KTPA - Tampa
Arrival: MKJP - Norman Manley Kingston Jamaica
Aircraf: Aereo Libero *
Time: Orario libero **
Distance: 694 nm
Chart: KTPA - Tampa
MKJP - Norman Manley Kingston Jamaica
Scenery FS9: USA SCENERY PER L'AWARD n. 4
MKJP - Norman Manley Kingston Jamaica
Text Plan: KTPA DCT LBV38 J43 ROGAN J86 LBV J43 WINCO J73 DHP A509 URSUS UA301 SAVEM STAR MKJP
Flight Plan: download
Difficulties: Volo strumentale - atterraggio senza ILS

 

Dopo questo lungo giro negli USA lasciamo gli States e iniziamo a scendere verso sud, sorvoliamo Cuba  e andiamo in Giamaica che insieme a Cuba, Hispaniola e Porto Rico fa parte delle Grandi Antille.

Dovremo atterrare senza l'ausilio dell'ILS quindi l'arrivo procedura è un po' più complesso del solito anche perchè la STAR ELSER 2 richiede una procedura DME-ARC sul VOR di MANLEY.
D'altra parte si tratta di un AWARD quindi d'ora in poi avremo a che fare anche con qualche volo abbastanza difficile e impegnativo.


KTPA - Tampa

Note
Note

*
(AEREO)

Si può scegliere un aereo a piacere compatibile con il proprio grado.
 

***
(AEREO)

Si può scegliere un aereo libero ma dovrà essere un aereo monoelica. Per fare un esempio pratico va bene il Cessna 182 ma non il Baron 58.
 

****
(AEREO)

Si può scegliere un aereo a piacere compatibile con il proprio grado. I piloti che non hanno ancora raggiunto le 35 ore sono autorizzati a pilotare il Boeing 737-800.
 

*
(ORARIO)

FS deve essere sincronizzato con l'orario reale cioè l'orologio di FS deve essere sincronizzato con quello reale. Nei report gli orari andranno sempre indicati in UTC. In altre parole l'orario GMT di Flight Simulator dovrà essere sincronizzato con l'orario di questa pagina:http://www.time.gov/timezone.cgi?UTC/s/0/java
 

**
(ORARIO)

Orario libero: si può impostare un orario a piacere. Per un maggiore realismo è comunque consigliato il real time.

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