Creazione del Piano di Volo

Per prima cosa dobbiamo procurarci il piano di volo. Andiamo quindi al nostro settore dei volo nazionali ed entriamo nella Time Table. Scegliamo come aeroporto di partenza Roma Fiumicino e come destinazione Genova Sestri.

Supponiamo che ci sia stato assegnato (o di voler fare) il volo MED1239.
Dalla Time table possiamo vedere che il volo parte alle 08:55 ed ha come previsto arrivo le 09:55.

NOTA IMPORTANTE: L'orario della TimeTable è indicato in UTC (ora di Greenwich) quindi deve essere trasformato in modo adeguato se si considera l'ora locale.

Come aereo viene utilizzato l' F10 che come possiamo vedere nell'hangar FS9  attualmente (settembre 2003) corrisponde al Boeing 737, non essendoci ancora un valido Fokker 100 per il nuovo simulatore. Il piano di volo è il 12201 e il compenso per questo volo è di V£ 1.000.

Andiamo quindi alla pagina piani di volo e scarichiamo lo zip fp12 che contiene tutti i voli 12xxx. Dallo zip estraiamo i due file 12201.xxx. Abbiamo così ottenuto il piano di volo in formato testo e doc. Sul secondo troviamo anche le procedure sid e star da seguire ammesso che successivamente, al momento di effettuare il volo, l'ATC ci dia l'autorizzazione ad utilizzare quelle piste per il decollo e l'atterraggio. Nel nostro caso troviamo la SID ELB 5A per quanto riguarda la pista 16R di Fiumicino e la STAR Direct ILS 29 per quanto riguarda la pista 29 di Sestri.

A questo punto dobbiamo compilare il piano di volo nel formato utile a Flight Simulator 2004. Il Flight Planner di default è molto semplice da usare anche se non è certamente il più comodo. Ad ogni modo proviamo ad usarlo, basta prenderci un po' la mano:
Aperto il pianificatore da Flights -> Flight Plannner inseriamo come Departure Fiumicino ed indichiamo anche come pista di decollo la 16R (questa sarà solo la nostra pista preferenziale). Alla sezione Destination inseriamo Sestri; in questo caso la pista preferenziale non la possiamo neanche indicare in quanto per l'atterraggio ci verrà assegnata dall'ATC. Indichiamo quindi come tipo di volo: IFR (Instrument Flight Rules), lasciamo la scelta della rotta su Direct GPS e premiamo il tasto Find Route. in questo modo entriamo automaticamente nella sezione edit. I tastini in alto successivi ai primi 4, servono per rendere visibili sulla mappa i vari tipi di Waypoint e le rotte. Nel nostro caso abbiamo sul piano di volo Intersection, Vor e Ndb, quindi è necessario che i rispettivi tastini siano attivati (di colore verde). Per poter visualizzare i waypoints dobbiamo effettuare uno zoom sulla mappa (primo tastino). Spostandosi con il puntatore del mouse ai lati della mappa si attivano delle frecce che ci permettono di spostarci sulla mappa stessa.  Dobbiamo quindi individuare il primo Intersection MEDAL che si trova più o meno a metà strada tra Fiumicino e l'isola del Giglio. Una volta individuato il punto (il nome si legge passando sopra con il puntatore del mouse) basta trascinare la linea rossa della rotta sopra il punto per inserirlo nel piano di volo. Facciamo la stessa cosa con l'Intersection GILIO (vicino all'isola omonima), con il VOR Elba ecc. fino ad arrivare all'ultimo WP che è l'NDB di Camogli. Terminato l'inserimento dei WP ricordiamoci di inserire anche l'altitudine di crociera che dal nostro piano risulta essere 24000 piedi. Salviamo quindi il piano per non disperdere nel nulla la nostra fatica...:-)

Se non piacesse il pianificatore di default si possono anche utilizzare altri programmi che sono in grado di esportare il piano nel formato standard di FS9. Funzionano bene FSNavigator, che però è un programma a pagamento,  e anche Super Flight Planner (per ora rimasto freeware) che consente di riprodurre i piani di volo Medit e di esportarli direttamente nel formato standard di FS. Per l'uso di questi programmi rimando alle rispettive documentazioni.