Salve a tutti. Una info: volevo fare la tappa "tour2021" utilizzando l'MD11, però non so che codice usare. Nella tabella codici aerei ho trovato solo MD11 Pax. Che codice uso per l'md11 cargo?
Salve. Nell'assicurare il massimo impegno nel risolvere in proprio ogni problematica che incontrerò nell'esecuzione di questo tour, chiedo un chiarimento in ordine a quanto segue. La 1^ tappa prevede come ora di partenza le 10:00 UTC. In FS9 ho impostato le 10:00 GMT. Iniziato il volo ho notato che il report riportava come orari di decollo le 07:14 real UTC time e le 10:07 per FS9. Immagino che tale situazione non consentirebbe la validazione del volo. Grazie.
Se non è specificato che il volo debba essere in 'Real time' (ovvero che l'orario in FS deve coincidere con quello reale), gli orari zulu/utc/gmt si intendono quelli da impostare nel simulatore.
G.
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Dopo tanti problemi che mi hanno allontanato dal sito tento di ricominciare con regolarità, ma ho trovato subito problemi con la tappa TOUR2024 da volare con lo Zenair 801. Non sono riuscito a trovarne uno che sia decente per volare e quello nel nostro hangar da problemi di gauges che li rileva non compatibili con la versione FSX. Qualcuno sa dirmi dove si può trovare un modello decente free?
io a suo tempo lo scaricai e funzionava normalmente.poco tempo fa'l'ho riscaricato per fare le tappe del tour himalaia e tutto e' andato regolare.uso fsx anch'io.casomai riprova.ciao
Salve.Mi è stato respinto il report della tappa 5 RCMT-RODN per il non corretto uso delle landing light (al decollo spente prima dei 10000ft e in fase di atterraggio accese molto al di sotto dei 10000ft. All'atto dell'invio del report, ho fatto presente che con l'aeromobile utilizzato,il beech king air 350, le landing lights in decollo si spengono automaticamente quando si ritrae il carrello e in atterraggio si accendono automaticamente quando si fa scendere il carrello; non è quindi possibile attivare/disattivare tali luci manualmente per rispettare la regola dei 10000ft. Davo per scontato che prendendo atto dell'annotazione, il volo venisse convalidato. Invece... Attendo chiarimenti. Grazie.
Non so se utilizzi un modello particolare di Beech, ma ho fatto una prova e il problema con quello di default e il problema da te descritto non si presenta.
quote:Nota su luci e transponder: Il transponder di MDA è indipendente, quindi per essere attivo dovrà essere attivato dall'apposito interruttore di MDA. Per quanto riguarda le luci invece sono collegate al simulatore ed è indifferente l'attivazione da MDA o dal pannello dell'aereo. Tuttavia ai fini del bonus fa sempre fede la situazione rilevata su MDA. In caso di problemi con alcuni aerei payware, dal menù opzioni di MDA è possibile scollegare le luci dal simulatore. In questo modo l'accensione delle luci è indipendente ma dovrà essere fatta sia da MDA che dal simulatore esattamente come avviene per il transponder. Anche in questo caso, ai fini del bonus, fa sempre fede la situazione rilevata su MDA.
In sostanza:
1) Scolleghi le luci con l'apposita opzione. 2) Le accendi sia sul simulatore sia sul gauge. 3) Quando ritirerai su il carrello MDA non leggerà lo spegnimento sul simulatore e continuerà a considerarle accese, fintantoché non agirai sull'apposito tasto del gauge.
Ultima cosa, cortesemente, aggiorna il post precedente e non postare più volte di seguito. Ho provveduto a eliminare la risposta di troppo e a correggere la risposta.
Grazie. G.
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Salve. Vorrei utilizzare per la tappa 06 l'EMBRARER PHENOM 300. In caso positivo,il suo codice ICAO è E55P, che però non è inseribile nella casella di MEDa. Grazie.
Scrivendo "Phenom" (o il nome di qualsiasi altro velivolo) nella casella "nome Aereo" oppure direttamente il codice ICAO "EP55" in "codice ICAO", ti risulterà il codice IATA da inserire in MDA
G.
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Salve. Con quale programma posso ottenere il piano di volo della tappa 10 ZSAM-VHHX considerato che RouteFinder non considera più l'aeroporto kai tak? Grazie.
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TOUR 20 - TAPPE
Lasciato il - 06 Sep 2014 : 23:45:21
