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Benvenuti al Tour 40 Mediterranea
VFR Italy Tour
by Andrea Naticchioni
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DESCRIZIONE TOUR ***
Con questo Tour 40 avremo la possibilità di
sorvolare tutte le regioni del nostro Bel Paese
facendo scalo sugli aeroporti utilizzati
maggiormente per il traffico di Aviazione Generale.
Potrà essere volato da tutti i piloti
Mediterranea, infatti l'aereo da utilizzare sarà
di categoria A e dovrà essere un aereo "propeller"
monomotore (SEP) o bimotore (MEP). Sono proibiti i
Turboprop e i Jet, quindi attenzione all'aereo
che utilizzerete.
Sarà possibile per ogni pilota pianificare la tratta
da seguire, sorvolando a proprio piacimento le zone
di maggior interesse (vedasi regolamento tour).
Il tour sarà composto da 27 tappe e sarà possibile
volarlo fino al 31 Dicembre 2022.
Per eventuali dubbi o informazioni potete chiedere
sull'apposita sezione del forum.
Per chi non avesse esperienza di volo VFR si
raccomanda la lettura di
Elementi per il volo VFR e di
La pianificazione di un volo VFR nei nostri DOC.
Esiste anche un approfondito tutorial di un volo VFR
a
questo indirizzo.
Per eventuali dubbi o informazioni potete chiedere
sull'apposita
sezione del forum.
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REGOLAMENTO DEL TOUR40 ***
- Chi può
partecipare a questo tour: Tutti i piloti
Mediterranea con almeno 5 ore di volo potranno
partecipare al Tour.
- Aereo da utilizzare: (CAT A) propeller monomotore
(SEP) o bimotore (MEP).
Proibiti Turbopropulsori (in FS2020
Cessna Gran Caravan, King e TBM) e Jet.
- Come si vola il TOUR 40: Il tour 40 può essere
volato sia offline che online
solamente con regole del volo a vista (VFR).
Il BADGE Mediterranea del tour con il relativo
compenso verrà assegnato ai piloti che registreranno
regolarmente tutte le tappe avanzando sulla
pagina piloti.
NOTA BENE:
Per questo tour la stesura del piano di volo è a
carico del pilota! Per chi non fosse pratico daremo
tutto il sostegno possibile sul nostro forum. Lo
scopo di questo tour è proprio quello di istruire i
nostri piloti alla stesura di un piano di volo VFR
corretto.
Si raccomanda
quindi di porre attenzione alla pianificazione di
ogni singola tratta verificando con il materiale e
le carte fornite. Per esempio i punti di riporto, se
presenti, in uscita/entrata degli ATZ e/o CTR
interassati, se presenti rotte obbligatorie VFR da
seguire e le quote scelte evitando di entrare nelle
TMA (spazio aereo di classe A assolutamente vietato
ai voli VFR).
E' consentito attraversare le zone R (restricted)
evitando le zone D (dangerous) e P (proibited).
Si invitano i piloti a cercare di effettuare la
pianificazione nel miglior modo possibile per una
simulazione quanto più attinente alla realtà.
- Limiti alla registrazione delle tappe: L'unico
limite alla registrazione delle tappe sono le date "not
before" che sono le date prima delle quali la
relativa tappa non può essere volata. Superata
quella data non ci sono altri limiti. Se invece si
vuole registrare i voli anche all'HUB entrano invece
in gioco i limiti imposti dal regolamento generale
in vigore presso gli hub.
- Altre limitazioni: Come tutti i voli Mediterranea
i voli dovranno essere eseguiti in condizioni meteo
reali (verificare che ci siano le condizioni VMC) e
in tempo reale (velocità di simulazione 1X).
Simulation Rate superiori sono proibiti sia per chi
vola on-line che per chi vola off-line. Il presente
tour non contribuisce all'avanzamento della sequenza
voli presso il proprio HUB. Ameno ché il pilota non
indichi espressamente, in fase di trasmissione, di
volerlo far computare nella propria sequenza voli.
Per qualsiasi chiarimento e/o delucidazioni su come
leggere le carte e pianificare una tratta
verrà data
assistenza sul nostro forum negli appositi topic
dedicati a questo Tour.
*** DOWNLOAD ***
CHART AP
CHART VFR
ZONE
R P D
WP LNAVMAP
LNAVMAP
Guida al Photoreal x FSX/P3D
La pianificazione di un volo VFR
Buon
divertimento a tutti
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