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Benvenuti al Tour 15 Mediterranea
SPECIAL THEME Tour 2011
The First “Reach  Required”

Con questo Tour ci addentreremo, per la prima volta in MED, in una nuova “esaltante” avventura. E’ un tour che è stato creato basandoci sulle possibilità offerte dal nostro programma di gestione report MEDacars.
 
Cosa c’è di nuovo rispetto a primi 14 tour? Semplice…
Le tappe verranno pubblicate di volta in volta (una al mese) e richiederanno un obiettivo particolare. Per poter avanzare alla tappa successiva dovrà essere centrato l'obiettivo. Se l'obiettivo non verrà raggiunto, ma il volo risultasse comunque un volo valido ai termini del regolamento, questo potrà essere inviato come un normale volo al proprio Hub di appartenenza, ma non sarà considerato un volo valido per quanto riguarda l'avanzamento nel tour.

Data la difficoltà dell'impresa, il compenso per chi dovesse completare tutte le 12 tappe del tour, raggiungendo i 12 obiettivi, sarà veramente ricco! Mai un compenso per un tour o un award è stato così alto: ben 500.000 v£!!!

NOTA BENE: Per facilitare un po' le cose abbiamo pensato di escludere tutti i voli del tour 15 dai voli in sequenza. In questo modo il pilota potrà eseguire tutti i voli del tour (o ripeterli) senza preoccuparsi della sequenza. Tenete quindi presente che la validazione di questi voli all'Hub non modificherà la vostra sequenza voli.

Il tour sarà composto da 12 tappe, quindi proseguirà per 12 mesi. L’obiettivo della tappa, di volta in volta verrà pubblicato, 2-3 giorni prima dell’inizio del mese, nell’apposito forum.

NOTA BENE: In data 21 dicembre 2011 è stata aggiunta una ulteriore tappa come "strenna Natalizia" per i piloti. Pertanto le tappe complessivamente sono diventate 13.

Per eventuali dubbi o informazioni potete chiedere sull'apposita sezione del forum.

NOTA: Fate attenzione alle tappe VFR in quanto il volo VFR è sostanzialmente diverso da quello IFR. Per chi non avesse esperienza di volo VFR si raccomanda la lettura di Elementi per il volo VFR nei nostri DOC.

*** RACCOMANDAZIONI ***

Per la durata dell'evento, il coordinatore e gli assistenti, il badge e il suo valore, fare riferimento alla pagina TOUR in cui potrete anche trovare l'elenco dei tour svolti o in corso di svolgimento.

Per osservare il vostro avanzamento nel tour avete a disposizione una pagina piloti specifica per ogni tour in cui potrete osservare il vostro posizionamento di quello specifico percorso. NOTA BENE: l'unico modo di avanzare nel tour è quello di spedire i report alla specifica sezione tour (tramite gli appositi flag). I report spediti agli HUB servono per l'accredito delle ore e dei compensi ma non hanno nulla a che vedere con l'avanzamento nei tour, essendo sezioni completamente distinte. Pertanto eventuali dimenticanze nell'attivare i flag corretti al momento dell'invio del report renderanno necessario un nuovo invio o in alternativa la ripetizione del volo stesso. La presenza nella pagina pilota viene attivata dopo la validazione della prima tappa di ogni tour.
 

*** REGOLAMENTO DEL TOUR15 ***

- Chi può partecipare a questo tour: Essendo un tour di una certa difficoltà ed essendo previsto l'uso di aerei di cat. C potranno partecipare tutti i piloti regolarmente iscritti a Mediterranea che abbiamo raggiunto almeno le 70 ore di volo e il grado di First Officer.

- Aereo da utilizzare: Sarà specificato di volta in volta.

- Come si vola il TOUR 15: Il tour 15 può essere volato sia offline che online. Il BADGE Mediterranea del tour con il relativo compenso di 500.000 v£ verrà assegnato ai piloti che registreranno regolarmente tutte le tappe avanzando sulla pagina piloti.

- Limiti alla registrazione delle tappe: L'unico limite alla registrazione delle tappe sono le date "not before" che sono le date prima delle quali la relativa tappa non può essere volata. Superata quella data non ci sono altri limiti. Se invece si vuole registrare i voli anche all'HUB entrano invece in gioco i limiti imposti dal regolamento generale in vigore presso gli hub.

- Altre limitazioni: Come tutti i voli Mediterranea i voli dovranno essere eseguiti in condizioni meteo reali e in tempo reale (velocità di simulazione 1X) Simulation Rate superiori sono proibiti sia per chi vola on-line che per chi vola off-line.

Buon divertimento a tutti