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Benvenuti al Tour 45 Mediterranea
Italy Turboprop VFR TOUR
by Roger Thorpe
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DESCRIZIONE TOUR ***
In questo primo tour del 2022, nelle
24 tappe previste andremo a toccare la bellezza di
78 aeroporti!
Come?
Divertendoci a fare diversi Touch & go ed
atterraggi intermedi durante le varie tappe!
Inoltre per quasi tutti gli aeroporti/aviosuperfici
toccati nelle soste e nelle tappe, avremo
disponibili degli scenari freeware che renderanno
tutto molto realistico!
Quindi durante i voli non ci annoieremo di certo!
Anzi... saranno tutte tappe molto intense e che ci
daranno un impegno quasi continuo, e che andranno
programmate bene.
Utilizzeremo un Turbo Propeller a scelta tra
quelli previsti e verranno forniti tutti i piani
di volo VFR.
NOTA BENE: I
piani di volo non sono obbligatori e, volendo,
possono essere modificati per renderli ancora più
realistici.
Però sono
OBBLIGATORI per ogni tappa i Touch & Go e le Soste
previste, nell'ordine proposto!
Il tour si svolgerà quasi esclusivamente in
Italia, con un breve sconfinamento in Corsica
per esigenze di tappa.
Come avvengono i Touch & Go e le soste?
-
Per i
Touch &
Go sarà sufficiente attivare il Touch
& Go dal menu di MEDacars prima di
effettuarlo. Meglio attivarlo quando siamo sopra
gli 800 piedi AGL. Poi bisogna ricordarsi di
disattivarlo una volta superati di nuovo gli 800
piedi AGL (a meno che non sia previsto un nuovo
Touch & go successivo!)
-
Per le
Soste
invece non dobbiamo attivare nulla. Basterà
atterrare all'aeroporto o all'aviosuperficie
prevista e MDA si accorgerà automaticamente che
non si tratta dell'aeroporto di arrivo o
dell'alternato (le soste previste non vanno
ovviamente mai messe nell'alternato).
Per completare la sosta bisognerà semplicemente
andare ad un parcheggio, sostare qualche
secondo, e poi si può ripartire.
Volendo, una volta arrivati al parcheggio, si
può anche fare rifornimento di carburante
(qualora fosse necessario).
Trattandosi di voli con gestione economica, come
nella realtà, si può decidere indifferentemente
di programmare all'inizio il carburante per
tutto il volo, oppure decidere di rifornirsi,
strada facendo, ad una sosta intermedia.
Qui potete trovare le
Soste e i Touch
& go previsti per ogni tappa.
-
Nota: i
validatori del tour avranno il compito di
verificare che soste e T/G siano stati
effettuati nell'ordine previsto.
-
Nota2:
Volendo è possibile aggiungere altre soste e
altri T/G. Per esempio uno potrebbe divertirsi a
fare 2/3 T/G sulla stessa pista o fare un'altra
sosta per il rifornimento! Però non è possibile
saltare quelli previsti, altrimenti il volo non
sarà valido per il Tour.
Il Tour potrà essere volato da tutti i piloti
Mediterranea, infatti, a parte il Pilatus Porter
che è un cat. B, tutti gli altri aerei possono
essere pilotati anche da un pilota con meno di 15
ore di volo.
Come detto il tour sarà composto da 24 tappe e sarà possibile
volarlo fino al 31 Dicembre 2023.
Per eventuali dubbi o informazioni potete chiedere
sull'apposita sezione del forum.
Per chi non avesse esperienza di volo VFR si
raccomanda la lettura di
Elementi per il volo VFR e di
La pianificazione di un volo VFR nei nostri DOC.
Esiste anche un approfondito tutorial di un volo VFR
a
questo indirizzo.
Per eventuali dubbi o informazioni potete chiedere
sull'apposita
sezione del forum.
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REGOLAMENTO DEL TOUR45 ***
- Chi può
partecipare a questo tour: Tutti i piloti
Mediterranea con almeno 5 ore di volo potranno
partecipare al Tour.
- Aereo da utilizzare: I
Turbopropulsori previsti nelle tappe.
- Come si vola il TOUR 45: Il tour 45 può essere
volato sia offline che online
solamente con regole del volo a vista (VFR).
Il BADGE Mediterranea del tour con il relativo
compenso verrà assegnato ai piloti che registreranno
regolarmente tutte le tappe avanzando sulla
pagina piloti.
- Limiti alla registrazione delle tappe: L'unico
limite alla registrazione delle tappe sono le date "not
before" che sono le date prima delle quali la
relativa tappa non può essere volata. Superata
quella data non ci sono altri limiti. Se invece si
vuole registrare i voli anche all'HUB entrano invece
in gioco i limiti imposti dal regolamento generale
in vigore presso gli hub.
- Altre limitazioni: Come tutti i voli Mediterranea
i voli dovranno essere eseguiti in condizioni meteo
reali (verificare che ci siano le condizioni VMC) e
in tempo reale (velocità di simulazione 1X).
Simulation Rate superiori sono proibiti sia per chi
vola on-line che per chi vola off-line. Il presente
tour non contribuisce all'avanzamento della sequenza
voli presso il proprio HUB. A meno ché il pilota non
indichi espressamente, in fase di trasmissione, di
volerlo far computare nella propria sequenza voli.
Per qualsiasi chiarimento e/o delucidazioni su come
leggere le carte e pianificare una tratta
verrà data
assistenza sul nostro forum negli appositi topic
dedicati a questo Tour.
*** DOWNLOAD ***
CHART VFR
ZONE
R P D
LNAVMAP
VRP VFR PER LITTLENAVMAP
PIANI DI VOLO x FS2020 - PIANI TESTUALI - ELENCO
AEROPORTI
Buon
divertimento a tutti
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