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Benvenuti al Tour 37 Mediterranea
Mediterranea Dangerous Airport 2020
Per eventuali dubbi
o informazioni potete chiedere sull'apposita
sezione del forum.
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DESCRIZIONE TOUR ***
Con questo Tour 37 avremo la possibilità di visitare
quelli che vengono definiti gli aeroporti più
pericolosi del suolo Europeo.
Rispetto agli altri Tour in questo ci saranno delle
regole ben precise da rispettare:
- Alcune tratte
dovranno essere volate in VFR (con delle altitudini
e delle velocità ben definite)
- Bisognerà
rispettare la procedura di atterraggio indicata
nelle note (a patto che non vi siano le condizioni
metereologiche o altro)
Nel caso in cui un pilota sia impossibilitato a
rispettare le procedure indicate nelle note di ogni
rispettiva tratta, dovrà indicarne le motivazioni
nelle note del report; i validatori dei Tour
verificheranno le condizioni ed a loro insindacabile
giudizio decideranno se validare o meno la tratta.
Per questo si raccomanda, quando possibile, di
rispettare le procedure indicate.
Il tour sarà composto da 18 tappe e sarà possibile
volarlo fino al 31 dicembre 2022.
Per eventuali dubbi o informazioni potete chiedere
sull'apposita
sezione del forum.
NOTA: Fate attenzione alle tappe VFR in quanto il
volo VFR è sostanzialmente diverso da quello IFR.
Per chi non avesse esperienza di volo VFR si
raccomanda la lettura di Elementi per il volo VFR
nei nostri DOC.
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RACCOMANDAZIONI ***
Per la
durata dell'evento, il coordinatore e gli
assistenti, il badge e il suo valore, fare
riferimento alla
pagina TOUR
in cui potrete anche trovare l'elenco dei tour
svolti o in corso di svolgimento.
Per osservare il
vostro avanzamento nel tour avete a disposizione una
pagina piloti specifica per ogni tour in cui
potrete osservare il vostro posizionamento di quello
specifico percorso. NOTA BENE:
l'unico modo di avanzare nel tour è quello di
spedire i report alla specifica sezione tour
(tramite gli appositi flag). I report spediti agli
HUB servono per l'accredito delle ore e dei compensi
ma non hanno nulla a che vedere con l'avanzamento
nei tour, essendo sezioni completamente distinte.
Pertanto eventuali dimenticanze nell'attivare i
flag corretti al momento dell'invio del report
renderanno necessario un nuovo invio o in
alternativa la ripetizione del volo stesso. La
presenza nella pagina pilota viene attivata dopo la
validazione della prima tappa di ogni tour.
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REGOLAMENTO DEL TOUR37 ***
- Chi può partecipare a questo tour:
Essendo un tour di una certa difficoltà ed essendo
previsto l'uso di aerei di cat. C potranno
partecipare tutti i piloti regolarmente iscritti a
Mediterranea che abbiamo raggiunto almeno le 70 ore
di volo e il grado di First Officer.
- Aereo da
utilizzare: Per le tratte IFR aereo LIB (cat C) -
per le tratte VFR aeromobile SEP (cat A).
- Come si vola il TOUR 37:
Il
tour 37 può essere volato
sia offline che online. Il BADGE Mediterranea del tour con il
relativo compenso verrà assegnato ai
piloti che registreranno regolarmente tutte le tappe
avanzando sulla
pagina piloti.
- Limiti alla registrazione delle tappe:
L'unico limite alla registrazione delle tappe sono
le date "not before" che sono le date prima delle quali la
relativa tappa non può essere volata. Superata
quella data non ci sono altri limiti. Se invece si vuole registrare i voli anche all'HUB
entrano invece in gioco i limiti imposti dal
regolamento generale in vigore presso gli hub.
- Altre limitazioni:
Come tutti i
voli Mediterranea i voli dovranno
essere eseguiti in condizioni
meteo reali
e in tempo reale
(velocità di simulazione 1X)
Simulation Rate superiori
sono proibiti
sia
per chi vola on-line che per chi vola off-line.
Il presente tour non contribuisce all'avanzamento
della sequenza voli presso il proprio HUB. Almenoché
il pilota non indichi espressamente, in fase di
trasmissione, di volerlo far computare nella propria
sequenza voli.
Buon
divertimento a tutti
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